比亚迪凡塘是比亚迪eQ1，是这款小型纯电动车轿车。2019年6月28日，2019款比亚迪凡塘挂牌上市，单价
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比亚迪凡塘是比亚迪eQ1，是这款小型纯电动车轿车。2019年6月28日，2019款比亚迪凡塘挂牌上市，单价5.98-7.58万元。那么，2019款换代的比亚迪凡塘较以后变化大吗？在产品力方面又有着什么样缺点和缺点呢？一起来看看。
缺点一：外型调皮
2019款比亚迪凡塘的调皮外型仍然是吸引消费者的一大因素。大“X”型圆润，调皮的头灯。此次换代还增加了三色车身搭配，并在头灯和前大灯处进行了灯罩处理，看起来更为年轻体育运动。
缺点一：动力系统弱，有隐患
2019款比亚迪凡塘在动力系统方面，搭载了一台最大输出功率30kW，峰值扭矩为120N·m的电机。这样小的输出功率也注定这辆车的动力系统太弱。据实测，2019款比亚迪凡塘在经济模式下，最高时速根本无法达到80km/h。中略高一筹车款才有的是体育运动模式也根本无法勉强跑到100km/h以上，这也就意味着这款车不适合跑高速路，毫无动力系统储备在应对紧急状况需要即时变道和超车时，心有余而力严重不足，甚至会发生危险。
缺点二：实用性低，觉得不吕普县
在实用性上，2019款比亚迪凡塘较以后有所提升，但是实际缺位仍然严重，在看不见的足部，后制动器仍然采用挂式煞车内部结构、新汉兰达没TCS，较旧车款甚至连煞车远距（EBA/BAS/BA等）、油压掌控（ASR/TCS/TRC等）、车身稳定掌控（ESC/ESP/DSC等）都缺位了。
缺点三：车身不坚实，可靠性差
凡塘是这款轿车，车身和车身内部结构给难以给人一种坚实感，在高速路状态下即时煞车，还是有那种巴波姆县自主品牌汽车难以避免的车身“出不来”的觉得。让人相当没同情心。
实用性严重不足也一样影响可靠性。挂式煞车随着采用时间的变短，煞车性能会大大降低。再加上较旧车款煞车远距、ESP、油压掌控的缺位也让其存在很大的隐患。除此之外，新汉兰达车款都仅配备了主副驾两个气囊，对于后排和侧面保护严重不足。
缺点四：TNUMBERmm短，前排只是废人
既然是小型电动车轿车，那么内部空间就一定不是其长处。2019款比亚迪凡塘的车身宽度高分别为：3200/1670/1550mm，TNUMBERmm仅为2150mm。本栏认为，这样的TNUMBERmm长度内部结构设计成两座版或许更好，但中略高一筹车款仍然有一排第三排位，但第三排的乘坐感受毕竟极差，十分废人。而且由于前排，门板的内部空间几乎没了，日常采用还是得要将前排放倒作为后备厢采用。
缺点五：缺少华北局储物格格
2019款比亚迪凡塘在前排华北局足部加装了一个华北局升降机，但是仍然没华北局储物格格，而要在华北局升降机下方挖了一个无线充电槽。本栏认为，2019款比亚迪凡塘最需要的并不是无线充电板，而要更为实用的储物格内部空间，无线充电处完全有内部室内空间一个华北局储物格格，但比亚迪凡塘仍然没这么做。
除此之外，在前排的手套箱也内部结构设计成了密闭式，其实用性远没封闭式手套箱来的毕竟，并且在回转或者急瓦瓦孔，里面的东西很容易洒满。
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