两田一产中销售量最糟的B中级车！老款逍客有什么样缺点和缺点？

老款（第六代）广汽丰田逍客于2018年12月18日全省挂牌上市，单价17.98-26.98多万元。但挂牌上市5

老款（第六代）广汽丰田逍客于2018年12月18日全省挂牌上市，单价17.98-26.98多万元。但挂牌上市5个月来，销售量一直波澜不惊，2019年3月销售量也仅为7056辆。可以说，在目前国内B中级车市场，混得不好的，那丰田绝对占有先机。而相比丰田和丰田，丰田也是混的最糟。都说销售量说明问题，那么，第六代逍客的产品力究竟如何呢？记者日前到就近的4S店实地探车，进行了深入的了解。

缺点一：造型年青

第六代逍客在外观上运用了新一代的设计语言，大大的U型格栅是这辆车最大的亮点，也使得整架车看起来更加的年青时尚。

缺点一：VC-TURBO引擎有玄机

第六代广汽丰田逍客将配备丰田新一代的VC-TURBO气门输出功率引擎，说是气门输出功率，只不过拳法很深。只不过这款引擎是通过两组连杆式结构改变喷嘴的螺距，早已和早期的原理完全不同了。其最低仅8：1的输出功率，理论上可以采用涡轮引擎值极高的涡轮引擎，以获得极强的动力系统。不过逍客并不属于高性能车，而且极高涡轮引擎值的涡轮引擎涡轮引擎很难实现顺滑的动力系统输出，所以VC-Turbo仅采用了很普通的单湍流式涡轮引擎涡轮引擎。真的很像一台大自然增压引擎。而且这款引擎的可靠程度依然是很大问题。

缺点二：新汉兰达配备CVT变速器，不无驾车快感

第六代广汽丰田逍客动力系统有2.0L和2.0T两种，但均匹配了CVT变速器。一般CVT变速器在一些小型车车款上采用的较为普遍，而逍客这种小型车B中级车不采用早已很成熟了AT变速器，仍采用CVTK568变速器，线性的加速也让驾车变得不无快感。

缺点三：实用性低

第六代广汽丰田逍客作为B中级车，在一些决定性和常用性实用性上都有所缺位。前排的冷气只是个中控台，竟不是独立冷气，这个级别的车实属不该。此外，手动自动门、手动排档、手动大灯、车窗全屏升降都没有标配，会量车尾更是新汉兰达缺位，实在是与商品价格不符。

缺点四：颈部内部空间小，脚部内部空间违和

第六代广汽丰田逍客的内部空间也是满满的槽点。新车尺寸为4901/1850/1447mm，轴距为2825mm。账面数据还算不错，但是前述表现还不如V33车款。坐在前排，颈部内部空间逍客有四指，逍客有两指多，而前述体验了第六代逍客，进到前排颈部内部空间已越来越少，几乎早已顶在了车头上，且没有任何支撑。并且脚部内部空间与短果也只有一拳四指的内部空间，表现极为不理想。

缺点五：前排坐椅靠背无法放倒，门板内部空间无法开拓

第六代广汽丰田逍客的前排坐椅靠背无法放倒，门板内部空间大自然也就是固定的容量了，无法进行开拓。逍客的门板容积仅为581L，也只够日常采用，一旦要送出去，或者转移物品，门板的装载力就极为有限了。作为B中级车，坐椅放说来什么难的技术，不知道设计师是出于什么考虑。